A l’occasion de l’ouverture de Marseille 2013, capitale Européenne de la culture, le Ferry Boat a été pris d’assaut par un public enthousiaste.
Comme promis par la Mairie de Marseille, Il a assuré des liaisons non-stop d’une rive à l’autre du Vieux Port, évitant aux piétons un long détour dans une foule compacte.
Doté d’une d’autonomie de 18 h minimum à pleine charge (45 passagers), le service a pu être maintenu jusqu’à minuit.
Après 6h de recharge à la borne, il était en mesure de reprendre son service dès le lendemain matin.
Une opération qui se renouvellera tout au long de l’année, pour chaque manifestation importante.
Un armateur Cassidain, a commandé à Jean & Frasca design l’étude d’un navire à propulsion hybride. Il s’agit de renouveler la flotte de transport de passagers, avec un matériel plus respectueux de l’environnement. Le site des calanques de Marseille – Cassis, désormais parc national, justifie cette transition technologique. Ce bateau moderne pourra fonctionner sur mode thermique en mer, et passer en mode électrique dans les zones à protéger.
Le VOLTA sera plus silencieux, et ne produira plus aucun rejets lors des passages à l’intérieur des calanques, lorsqu’il fonctionnera sur ce mode électrique. Le mode thermique assurera l’autonomie requise, et la vitesse nécessaire aux trajets aller-retour sur site.
Jean et Frasca design a travaillé sur l’optimisation hydrodynamique des coques, et sur la réduction générale du poids du navire, de façon à réduire toutes les résistances possibles à l’avancement, et diminuer le sillage.
Ces avancées technologiques se couplent à l’amélioration du confort des passagers, à l’embarquement comme en mer.