Caractéristiques

Le budget

Le marché du nouveau Ferry Boat de Marseille a été passé pour un montant total de 1.004.841 Euros, comprenant 864.000 Euros pour l’ensemble des études, et surtout pour la construction.

Un chiffre à mettre en relation avec la réfection de l’ancien César, déclassé (descendu en catégorie 4 – 12 passagers seulement), pour un coût de 500 000 Euros.
Les postes concernant l’environnement du navire comprennent les opérations de mise à l’eau du bateau, l’aménagement des quais (pontons d’accès), la mise en place d’une borne à quai sur un ponton spécifique pour la recharge filaire, le stock de pièces pour une maintenance sous 24 heures, et la formation des pilotes.

Actualités

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« Le Foué », un bateau à propulsion 100% électrique pour le lac Léman Avec la mise à l’eau de cette nouvelle vedette à propulsion 100 % électrique, Jean & Frasca Design signe un nouveau succès. [...]

« Canaille »-Vedette hybride Cassis

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« Le Canaille », un premier bateau à propulsion électrique en service dans les Calanques de Cassis Ce bateau de transport de passagers de 12m est le premier navire Cassidains à permettre aux visiteurs de naviguer avec une propulsion électrique dans les calanques du Parc National. Outre les avantages inhérents à ce mode de propulsion écologique, ce bateau […] [...]

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